Chevrolet 2012 Malibu Bedienungsanleitung PDF herunterladen (Seite 146)

146 Condução e operação

o sistema de tração ser de ajuda,

desligue o mesmo e balance

o veículo.

Jamais permita que as rodas girem

em falso em alta velocidade se

o veículo atolar. O método conhecido

como balanço pode ajudar

a desatolá-lo, mas tenha cuidado.

Cuidado

Se girarem a alta velocidade, os

pneus poderão estourar causando

ferimentos a você e a outras

pessoas. A transmissão ou outros

componentes podem

superaquecer. Em caso de

atolamento, gire as rodas o menos

possível. Não as gire

a velocidades superiores

a 55 km/h.

Nota

Girar as rodas pode causar danos

aos componentes, bem como aos

pneus do veículo. Se as rodas

girarem a velocidades elevadas ao

se engatar marchas para a frente e à

ré, a transmissão poderá ser

destruída.

Balançar o veículo para soltá-lo

Vire o volante de um lado para o outro

para limpar a área ao redor das rodas

dianteiras. Desligue qualquer

sistema de tração ou estabilidade.

Mude repetidamente da marcha

R (Ré) para qualquer marcha

à frente, girando as rodas o mínimo

possível. Para evitar desgaste da

transmissão, espere as rodas

pararem de girar antes de trocar

a marcha. Ao trocar a marcha, solte

o pedal do acelerador, e aperte-o

levemente quando a marcha estiver

engatada. O giro lento das rodas para

a frente e para trás cria um

movimento de balanço que pode

liberar o veículo. Se isso não liberar

o veículo após algumas tentativas,

pode ser necessário chamar um

guincho.

Partida e operação

Amaciamento de veículo

novo

Nota

O veículo não precisa de nenhum

amaciamento complicado, mas

o desempenho a longo prazo será

melhor se você seguir essas

diretrizes:

■ Pelos primeiros 800 km (500

milhas), aproximadamente, não

dirija em uma única velocidade

constante (seja baixa ou alta).

Não faça arrancadas. Evite o uso

da redução de marcha para frear

ou reduzir a velocidade do

veículo.

■ Evite paradas bruscas nos

primeiros 320 km (200 milhas) de

rodagem, aproximadamente.

Durante esse período, as novas

pastilhas de freio ainda não foram

amaciadas. Frear bruscamente

com pastilhas novas pode

provocar desgaste prematuro

e necessidade de troca precoce.

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