Chevrolet Trailblazer Bedienungsanleitung Seite 288

  • Herunterladen
  • Zu meinen Handbüchern hinzufügen
  • Drucken
  • Seite
    / 397
  • Inhaltsverzeichnis
  • LESEZEICHEN
  • Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
Seitenansicht 287
Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля
. . . 290
Регулировка зазоров в
тормозных механизмах
При каждом нажатии на педаль тормоза
зазор между тормозными колодками
и тормозными дисками регулируется
автоматически.
Величина хода педали тормоза
Обратитесь к вашему дилеру, если педаль
тормоза не возвращается в нормальное
положение, или если ход педали внезапно
увеличился. Это может указывать на
необходимость технического обслуживания
системы.
Регулируемая педаль тормоза
(дополнительное оборудование)
Ваш автомобиль может быть оборудован
регулируемыми педалями акселератора
и тормоза. Для получения более подробной
информации см. параграф «Регулируемые
педали акселератора и рабочего тормоза»
выше в этой главе.
Антиблокировочная тормозная
система
Антиблокировочная тормозная система
(АБС) позволяет избегать заносов при
торможении на мокрых или скользких
дорожных покрытиях. Она автоматически
контролирует работу тормозных
механизмов при торможении.
Это случается только тогда, когда при
торможении одно или несколько колес
оказываются заблокированными. В этом
случае вам не нужно нажимать и отпускать
педаль тормоза, чтобы разблокировать
колеса. Нажмите на педаль тормоза до
упора и удерживайте ее в этом положении.
Вы можете почувствовать или услышать,
как работает система, но это нормальное
явление.
При торможении система получает
информацию о скорости вращения колес
и давлении в тормозной магистрали
каждого колеса, чтобы обеспечить
максимальную эффективность торможения
при любых дорожных условиях.
См. параграф "Сигнализатор
неисправности антиблокировочной
тормозной системы" в главе 1 для
получения дополнительной информации.
Система динамического
перераспределения тормозных
усилий задних колес
Система динамического перераспреде
ления тормозных усилий задних колес
распознает изменение проскальзывания
колес и посылает управляющий сигнал
тормозной системе для модуляции
давления в тормозной магистрали задних
колес.
Система динамического перераспределе
ния тормозных усилий задних колес
обеспечивает более сбалансированное
торможение, повышает контроль над
автомобилем и увеличивает срок службы
задних тормозных накладок.
Seitenansicht 287
1 2 ... 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 ... 396 397

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare