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134 Condução e operação

percepção. Depois, é preciso trazer

o pé até ele. Este é o tempo de

reação.

O tempo médio de reação é de 3/4 de

um segundo. Mas isto é só uma

média. Pode demorar menos com um

motorista e dois, três ou até mais

segundos com outro. Idade, condição

física, nível de alerta, coordenação

e visão, tudo pode influenciar,

o mesmo ocorrendo com álcool

e drogas. Porém, mesmo em 3/4 de

um segundo, um veículo movendo-se

a 100 km/h percorre 20 m. Pode ser

demais em uma emergência. Por isto,

é importante manter espaço

suficiente entre o seu veículo e os

outros. E, é claro, a distância real de

frenagem varia muitíssimo conforme

a superfície da estrada (asfalto ou

cascalho); sua condição (molhada,

seca); o estado dos sulcos dos

pneus, a condição dos freios, o peso

do veículo e a quantidade de força

aplicada nos freios. A maioria dos

motoristas cuida dos freios do

veículo. Mesmo assim, alguns

sobrecarregam o sistema quando

usam os freios de modo incorreto.

Observe o seguinte

■

Não deixe obstáculos no curso do

pedal do freio.

■ Evite freadas bruscas. Há pessoas

que dirigem aos trancos -

acelerando muito e logo freando

muito - ao invés de fluir com

o tráfego. Isto é um erro. Seus

freios vão acabar muito mais

depressa se você pisar com força,

além do risco de provocar

derrapagens perigosas.

■ Para aumentar a vida útil dos

freios, tente seguir o fluxo do

trânsito, evite frear sem

necessidade e mantenha uma

distância adequada do carro à sua

frente. Se for preciso usar os freios

ou reduzir a velocidade, pise com

suavidade e continuamente.

■ Não dirija com o motor desligado.

O servofreio deixa de funcionar,

exigindo maior pressão no pedal.

■ Se o motor parar com o veículo em

movimento, freie normalmente mas

não bombeie o pedal, senão

o vácuo do sistema hidráulico será

esgotado e o pedal ficará mais

pesado, aumentando a distância

de frenagem.

Curso do pedal do freio

Leve o veículo para a Rede de

Concessionárias ou Oficinas

Autorizadas Chevrolet sempre que

notar que o pedal do freio não retorna

ou seu curso aumenta. Isto pode ser

sinal de defeito no sistema do freio.

Direção

Direção elétrica

O veículo possui direção elétrica, se

o motor morrer enquanto o veículo

estiver rodando, o sistema de

assistência da direção elétrica

continuará funcionando até ser

possível parar o veículo. Caso

a assistência da direção elétrica for

perdida devido a um não

funcionamento do sistema de direção

elétrica, ainda será possível conduzir

o veículo, mas será necessário maior

esforço.

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