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Condução e operação 139

Se realmente for preciso atravessar

um trecho alagado, fazê-lo sempre

em baixa velocidade, em torno de

10 km/h, utilizando a 1ª marcha.

É

preciso ficar atento aos veículos de

grande porte trafegando nas

proximidades, pois podem ser

produzidas marolas de grandes

proporções, aumentando as

probabilidades de danos. O problema

mais sério ao passar por trechos

alagados é a possibilidade de

entrada de água no interior do motor

pelo sistema de captação do ar de

admissão.

Isto é conhecido como “calço

hidráulico”, em que a água impede

o movimento dos pistões

e consequentemente ocorrerão

danos nos componentes do motor.

Nesse caso, o motor sofre sérios

danos e o veículo pode vir a parar

imediatamente ou posteriormente,

dependendo do grau da avaria.

Não tente colocar o motor em

funcionamento novamente. Tal

atitude poderá aumentar os danos ao

veículo.

Avarias de motor por entrada de água

não são cobertas pela garantia.

Após dirigir em meio a uma grande

poça d'água ou após o veículo ter

sido lavado num posto de serviço,

pressione levemente o pedal de freio

até sentir que os freios estão

funcionando normalmente.

9 Atenção

Freios molhados podem provocar

colisões. Os freios molhados

podem não funcionar tão bem em

uma parada brusca, e podem

puxar para um lado. Você pode

perder o controle do veículo.

Após cruzar uma grande poça

d'água ou após passar por um

lava-rápido, acione levemente

o pedal do freio até que os freios

funcionem normalmente.

Correntezas podem ser

extremamente poderosas.

O

veículo pode ser arrastado pela

força da água caso você tente

cruzar uma área de correnteza.

Caso isso aconteça, você e os

outros ocupantes do veículo

podem se afogar. Não ignore as

advertências das autoridades,

e tome muito cuidado ao tentar

cruzar uma área de correnteza

com o veículo.

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